CS1-MP-030-A06-HT
气缸
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
气缸磁性开关特点
磁性开关气缸用于检测气缸行程的位置，不需再行程两端设置机控阀（或行程开关）及其安装架，不需要在活塞杆端部设置撞块，所以使用方便、结构紧凑。可靠性高，寿命长、成本低、开关反应时间快，故得到广泛应用。
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结构特征与工作原理：
内部采用干簧管和一块磁钢配合使用，具有熔点高，耐磨损的特性。把干簧管和磁钢密封于壳体内部，能够有效防止撞击，有很强的抗干扰能力。小磁钢的磁性不足以使干簧管内的弹片相互吸引，开关保持常开状态。当磁钢从一个方向由远及近接近开关时，干簧管内的弹片接点吸合，当磁钢离开时，由于开关内的磁钢同时被磁化，而使干簧管的状态一直保持。当磁钢从反方向再次靠近开关时，磁钢被反向磁化而使磁性降低，使干簧管弹片由于弹性而弹开，接点也随之断开，磁钢直接安装在被检测运动物体上，磁钢往返经过开关时驱动开关工作，同一运动轨迹上几个检测点开关只需一块磁钢。
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部分其他型号：
Ui:250 VAC.Uimp:4 kV.IP 65
跑偏开关FJK-PPXLN DC24V 1A
防爆拉绳开关EXKLT2-II AC220
限位开关HQDQ-FXDM/SSWIP67
感应开关HQLJ30A3115ZXW IP65
跑偏开关HQPK-PXA-02GKH-10-30-A IP65
接近开关HQMW-3050ADK IP66
拉绳开关B型-T2
报警器HQSG-G型（略）AC220V 100W语音音量可调
脚踏开关规格LT2-11型号LT2
阻旋料位开关RP11B AC220
接近开关J12M-A2K
